Qualifizierte:r Planungsingenieur:in des konstruktiven Ingenieurbaus im Eisenbahnwesen

Am 25. Oktober 2024 startet die Ingenieurakademie Bayern wieder den Lehrgang "Planungsingenieur:in des Konstruktiven Ingenieurbaus im Eisenbahnwesen". Damit eröffnet sich für Ingenieurbüros, die für die Deutsche Bahn tätig werden, ein wichtiges Tätigkeitsfeld - denn von den über 25.000 Eisenbahnbrücken in Deutschland sind etwa ein Drittel sanierungsbedürftig. Der modular aufgebaute Lehrgang vermittelt in sechs Präsenz- sowie mehreren digitalen Unterrichtsblöcken spezielles Eisenbahnwissen.

Die Ingenieurbauwerke im Netz der Deutschen Bahn sind in die Jahre gekommen und müssen in den nächsten Jahren dringend erneuert werden. Daher hat die DB Netz AG ihre Aktivitäten zum Erhalt und Verbesserung des Schienennetzes verstärkt. Für Planungsunternehmen bietet sich ein breites Betätigungsfeld mit spannenden Aufgaben. 

Ein wesentlicher Baustein zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Eisenbahninfrastruktur sind die rund 25.000 Eisenbahnbrücken bei der Deutschen Bahn. Etwa ein Drittel der Brücken im Netz ist erneuerungsbedürftig und zum Teil über 100 Jahre alt. Auch wenn die grundsätzlichen Bemessungsregeln für Straßen- und Eisenbahnbrücken aus normativer Sicht identisch sind, gibt es im Eisenbahnbrückenbau spezielle Regeln zu beachten. 

Wesentliche Besonderheiten ergeben sich aus den Anforderungen des Eisenbahnoberbaus, der Dynamik, der Ermüdung, den Verformungsgrenzen aber auch aus den technologischen Unterschieden im Bezug auf Bauausführung und Planungsprozesse. Dieses Spezialwissen wird bei der Schulung "Qualifizierte:r Planungsingenieur:in für konstruktiven Ingenieurbau im Eisenbahnwesen" vermittelt.

Der Lehrgang umfasst insgesamt ca. 140 Unterrichtseinheiten (UE), wovon 6 Tage (47 UE) jeweils freitags/ samstags zu Beginn, in der Mitte und am Ende des Lehrgangs in Präsenz in München stattfinden. Der restliche Unterricht (93 UE) wird via Onlinetraining durchgeführt. Die Online-Einheiten umfassen 3-4-stündige Blöcke, vorwiegend in den Nachmittagsstunden. Die Fortbildung schließt mit einer Prüfung und der Präsentation einer Hausarbeit ab.

Das Ziel der berufsbegleitenden Fortbildung ist, Hintergrundwissen zu vermitteln, um Planungen im Bereich des konstruktiven Ingenieurbaus im Eisenbahnwesen optimal durchzuführen. 

Der Schwerpunkt des Programms liegt dementsprechend auf der Vermittlung von speziellem Eisenbahnwissen. Durch das aktive Arbeiten in gemeinsamen Projekten verbessern die Teilnehmenden ihre Schnittstellenkompetenzen und erweitern ihr Netzwerk aus den verschiedenen Bereichen des Planens und Bauens im konstruktiven Ingenieurbau des Eisenbahnwesens. Für die Teilnehmenden bietet das Programm ein an den praktischen Berufsanforderungen orientiertes Training

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Flyer: Qualifizierte:r Planungsingenieur:in

Für die Ingenieurbüros und Unternehmen ist die Fortbildung eine lohnenswerte Investition in ihre Mitarbeitenden, um diese gezielt und schnell in die Planungen des konstruktiven Ingenieurbaus im Eisenbahnwesen weiterzuentwickeln. Zudem ist es ein Wettbewerbsvorteil bei der Gewinnung neuer Mitarbeiter:innen. 

Das Schulungsprogramm wurde durch erfahrene Experten der Bayerischen Ingenieurekammer-Bau in Kooperation mit Experten der Deutschen Bahn entwickelt.

Termin

• Der Lehrgang startet am 25. Oktober 2024.
• Schulungsdauer: rund 6 Monate mit 6 Präsenztagen in München.

Ort

• Bayerische Ingenieurekammer-Bau
  Ingenieurakademie Bayern
  Schloßschmidstraße 3
  80639 München
• 6 Präsenztage, die restlichen Termine finden online statt.

Zugangsvoraussetzungen

• Ingenieure:innen, welche bereits mindestens 2 Jahre Erfahrung in der Planung von Straßen- oder Eisenbahnbrücken haben.
• Die Teilnehmerzahl ist auf maximal 25 begrenzt.

Gebühren

• Mitglieder der Bayerischen Ingenieurekammer-Bau und deren gemeldete Mitarbeiter:innen bei Anmeldung bis 20. September 2024: € 4.150
• Mitglieder der Bayerischen Ingenieurekammer-Bau und deren gemeldete Mitarbeiter:innen bei Anmeldung ab 21. September 2024: € 4.550
• Nichtmitglieder: € 4.950